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क्या आप अपने शैकमैन डेलॉन्ग F3000 हेवी ड्यूटी ट्रक के लिए टिकाऊ और उच्च प्रदर्शन वाले DZ91129340119 रियर व्हील हब की तलाश कर रहे हैं? हम मानक विशिष्टताओं के अनुसार इंजीनियर किए गए प्रीमियम ISO9001 प्रमाणित रियर व्हील हब की आपूर्ति करते हैं, जो असाधारण भार क्षमता, सुचारू व्हील रोटेशन और लंबी सेवा स्थायित्व सुनिश्चित करते हैं।

DZ9112340006 ब्रेक ड्रम एक हेवी ड्यूटी स्टील चेसिस ब्रेकिंग घटक है जिसे SHACMAN F2000, M3000, F3000, सिनोट्रुक होवो और FAW वाणिज्यिक ट्रकों के लिए इंजीनियर किया गया है। यह ब्रेक शूज़ को दबाने के लिए महत्वपूर्ण घर्षण सतह प्रदान करता है, भारी परिवहन भार के तहत सुरक्षित वाहन मंदी और विश्वसनीय रोक प्रदर्शन सुनिश्चित करने के लिए यांत्रिक गति को थर्मल ऊर्जा में परिवर्तित करता है।

WG9725520072 लीफ स्प्रिंग प्लेट असेंबली एक हेवी ड्यूटी स्टील चेसिस सस्पेंशन पार्ट है जिसे सिनोट्रुक होवो और शैकमैन वाणिज्यिक ट्रकों के लिए डिज़ाइन किया गया है। यह एक आवश्यक संरचनात्मक माउंटिंग ब्रैकेट के रूप में कार्य करता है जो लीफ स्प्रिंग बंडल को एक्सल हाउसिंग पर कसकर बांधता है, जिससे समग्र वाहन स्थिरता और सुरक्षित भारी भार परिवहन सुनिश्चित होता है।

DZ1640430030 शॉक अवशोषक एक हेवी ड्यूटी स्टील केबिन और चेसिस सस्पेंशन घटक है जिसे शैकमैन F2000, F3000, X3000, सिनोट्रुक होवो और FAW वाणिज्यिक ट्रकों के लिए डिज़ाइन किया गया है। यह यांत्रिक दोलनों और सड़क प्रभावों को कम करने का काम करता है, जिससे लंबी दूरी के परिवहन के दौरान बेहतर ड्राइविंग स्थिरता, कैब आराम और आसपास के संरचनात्मक चेसिस घटकों की सुरक्षा सुनिश्चित होती है।

DZ93189160306 क्लच प्रेशर प्लेट एक 430 मिमी हेवी-ड्यूटी क्लच कवर असेंबली है जिसे शैकमैन, सिनोट्रुक होवो और एफएडब्ल्यू वाणिज्यिक ट्रकों के लिए इंजीनियर किया गया है। यह इंजन फ्लाईव्हील के खिलाफ क्लच डिस्क को संलग्न करने के लिए आवश्यक क्लैंपिंग बल प्रदान करता है, जिससे भारी परिवहन भार के तहत सुचारू बिजली हस्तांतरण और विश्वसनीय गियर शिफ्ट सुनिश्चित होता है।

DZ91189360020 एयर ब्रेक चैंबर एक हेवी-ड्यूटी स्टील वायवीय ब्रेकिंग घटक है जिसे शैकमैन X3000, F3000, X6000 और L5000 वाणिज्यिक ट्रकों के लिए इंजीनियर किया गया है। यह ब्रेक पुशरोड को सक्रिय करने के लिए संपीड़ित हवा के दबाव को यांत्रिक बल में परिवर्तित करता है, जिससे तेज ब्रेक प्रतिक्रिया और भारी पेलोड संचालन के लिए लगातार रोकने की शक्ति सुनिश्चित होती है।