स्काईओन्ड चीन का आपूर्तिकर्ता है
ट्रक का इंजनहेवी-ड्यूटी ट्रक वाहनों के लिए समाधान। हमारी ट्रक इंजन उत्पाद श्रृंखला कई विस्थापन और हॉर्सपावर रेटिंग को कवर करती है, जिसमें नई और प्रमाणित प्रयुक्त दोनों इकाइयाँ शामिल हैं। हम पूरक आपूर्ति भी करते हैं
इंजन के पुर्जे और
GearBoxअवयवसंपूर्ण पावरट्रेन रखरखाव और पुनर्निर्माण आवश्यकताओं का समर्थन करने के लिए। उत्पाद दुनिया भर में रूस, अफ्रीका, दक्षिण पूर्व एशिया, मध्य एशिया और अन्य वैश्विक क्षेत्रों में निर्यात किए जाते हैं। सभी इंजनों को IATF 16949 प्रमाणित गुणवत्ता प्रबंधन के तहत हमारी अपनी सुविधा में असेंबल, परीक्षण और सत्यापित किया जाता है, सटीक मशीनिंग लाइनों, इंजन असेंबली कार्यशालाओं और समर्पित परीक्षण कार्यशालाओं के साथ लगातार गुणवत्ता और प्रदर्शन सुनिश्चित किया जाता है।
हम फ़ैक्टरी-प्रत्यक्ष आपूर्ति के माध्यम से मध्यस्थ मार्कअप को समाप्त करते हैं। हमारे द्वारा आपूर्ति किए जाने वाले प्रत्येक ट्रक इंजन का शिपमेंट से पहले संपीड़न, तेल दबाव और समग्र प्रदर्शन के लिए परीक्षण किया जाता है। हमारी गुणवत्ता प्रणाली ISO 9001:2000 और IATF 16949 के तहत प्रमाणित है, जो गारंटी देती है कि प्रत्येक इकाई अंतरराष्ट्रीय सुरक्षा और स्थायित्व मानकों को पूरा करती है। हम पूर्ण सिस्टम एकीकरण के लिए ट्रक निकास पाइप असेंबली और पूर्ण गैसकेट किट जैसी पूरक वस्तुओं की भी आपूर्ति करते हैं।
उत्पाद विवरण
1. सुपीरियर पावर और विश्वसनीयता।
स्काईओंड ट्रक इंजन इकाइयों को कम आरपीएम पर उच्च टॉर्क देने के लिए इंजीनियर किया गया है, जो हेवी-ड्यूटी वाणिज्यिक वाहनों के लिए आवश्यक खींचने की शक्ति प्रदान करता है। प्रत्येक इकाई को उच्च-लोड स्थितियों और अत्यधिक पर्यावरणीय तापमान के तहत स्थिर संचालन सुनिश्चित करने के लिए कैलिब्रेट किया गया है।
2. अनुकूलित ईंधन अर्थव्यवस्था।
उन्नत ईंधन इंजेक्शन तकनीक और कुशल दहन कक्ष डिजाइन ट्रक ऑपरेटरों को परिचालन लागत कम करने में मदद करते हैं। अनुकूलित वायु-से-ईंधन अनुपात प्रतिस्पर्धी ईंधन दक्षता आंकड़ों को बनाए रखते हुए चरम प्रदर्शन सुनिश्चित करता है।
3. लंबी सेवा जीवन।
प्रबलित सिलेंडर ब्लॉक, उच्च परिशुद्धता वाले आंतरिक घटक और गर्मी-उपचारित हिस्से दीर्घायु के लिए डिज़ाइन किए गए हैं। मजबूत निर्माण रखरखाव की आवृत्ति को कम करता है और गहन निर्माण या परिवहन संचालन के दौरान समय से पहले विफलता को रोकता है।
4. प्रबलित सामग्री।
उच्च शक्ति वाले मिश्र धातु इस्पात और गर्मी से उपचारित घटक अत्यधिक यांत्रिक तनाव के तहत स्थायित्व सुनिश्चित करते हैं, जिससे हमारे इंजन लंबी दूरी की रसद, खनन और निर्माण अनुप्रयोगों के लिए उपयुक्त हो जाते हैं।
नई एवं प्रयुक्त इंजन आपूर्ति
बिल्कुल नए ट्रक इंजन।हम उत्सर्जन नियंत्रण और बिजली उत्पादन में नवीनतम तकनीक की पेशकश करने वाली फैक्ट्री-फ्रेश इंजन असेंबली प्रदान करते हैं। ये इकाइयाँ पूर्ण फ़ैक्टरी वारंटी के साथ आती हैं और नए वाहन निर्माण या कुल बेड़े के उन्नयन के लिए सबसे अच्छा विकल्प हैं।
प्रमाणित सेकेंड-हैंड इंजन।लागत-सचेत संचालन के लिए, हम उच्च गुणवत्ता वाले प्रयुक्त इंजनों की आपूर्ति करते हैं जिनका गहन आंतरिक निरीक्षण और बेंच परीक्षण किया गया है। निर्यात से पहले यह सुनिश्चित करने के लिए कि यह विश्वसनीय कार्य मानकों को पूरा करता है, प्रत्येक सेकेंड-हैंड इकाई को संपीड़न और तेल के दबाव के लिए सत्यापित किया जाता है।
ट्रक इंजन क्या है?
एक ट्रक इंजन एक हेवी-ड्यूटी वाहन का मुख्य शक्ति स्रोत है, जो पहियों और अल्टरनेटर, एयर कंप्रेसर और पावर स्टीयरिंग पंप जैसे सहायक प्रणालियों को चलाने के लिए ईंधन को यांत्रिक ऊर्जा में परिवर्तित करता है। आधुनिक ट्रक इंजन इकाइयाँ आम तौर पर टर्बोचार्ज्ड डीजल इंजन होती हैं जिन्हें लंबी दूरी और जटिल वातावरण में निरंतर उच्च-लोड संचालन के लिए डिज़ाइन किया गया है।
आवेदन
हमारी ट्रक इंजन श्रृंखला मुख्य रूप से सिनोट्रक HOWO और शैकमैन हेवी-ड्यूटी ट्रकों में लागू होती है, जो खनन, बुनियादी ढांचा परियोजनाओं और अंतरराष्ट्रीय माल ढुलाई में उपयोग किए जाने वाले वाहनों के लिए केंद्र प्रदान करती है।
इंजन रखरखाव अंतराल
रखरखाव अंतराल इंजन ब्रांड, मॉडल और परिचालन स्थितियों के अनुसार भिन्न होता है। नीचे सामान्य संदर्भ दिशानिर्देश दिए गए हैं:
इंजन तेल.मानक फिल्टर को हर 15,000 किमी पर बदलने की सिफारिश की जाती है; हर 30,000-60,000 किमी पर विस्तारित-जीवन फ़िल्टर।
तेल निस्यंदक।समान अंतराल पर इंजन ऑयल से बदलें।
ईंधन निस्यंदक।निर्माता के शेड्यूल के अनुसार या हर 20,000-30,000 किमी पर बदलें।
एयर फिल्टर।हर 10,000 किमी पर निरीक्षण या सफाई करें; हर 30,000-40,000 किमी पर या जब प्रतिरोध विनिर्देश से अधिक हो जाए तो बदलें।
शीतलक.आमतौर पर हर 2-3 साल या 40,000-60,000 किमी पर बदलें।
वाल्व क्लीयरेंस समायोजन।निर्माता शेड्यूल के अनुसार निरीक्षण और समायोजन करें - इंजन मॉडल के अनुसार भिन्न होता है।
इंजन घटक प्रतिस्थापन दिशानिर्देश
सीलें जिन्हें ओवरहाल के दौरान बदला जाना चाहिए।सिलेंडर हेड गास्केट, फ्रंट और रियर क्रैंकशाफ्ट ऑयल सील, ऑयल पैन गास्केट, वाल्व कवर गास्केट और सभी ओ-रिंग्स। ये सीलिंग घटक समय के साथ ख़राब हो जाते हैं और इनका पुन: उपयोग नहीं किया जाना चाहिए।
प्रतिस्थापन के बाद इंजेक्टर का मिलान आवश्यक है।सामान्य रेल प्रणालियों के लिए, नए इंजेक्टर का क्यूआर कोड डायग्नोस्टिक उपकरण का उपयोग करके ईसीयू को लिखा जाना चाहिए। ऐसा करने में विफलता के परिणामस्वरूप खराब निष्क्रियता होती है और ईंधन की खपत बढ़ जाती है।
प्रमुख ओवरहाल के बाद वाल्व क्लीयरेंस की जाँच करें।इंजन में कंपन और बिजली की हानि अक्सर गलत वाल्व क्लीयरेंस के कारण होती है। इंजन मॉडल-विशिष्ट मानकों के अनुसार समायोजित करें।
संबंधित घटकों को एक साथ बदलें।पानी पंप बदलते समय, उसी समय थर्मोस्टेट की जांच करें। तेल सील बदलते समय, क्रैंकशाफ्ट फ्लैंज की सतह की टूट-फूट की जांच करें।
OEM-अनुशंसित तरल पदार्थ और फ़िल्टर का उपयोग करें।गैर-वास्तविक फिल्टर स्नेहन प्रणाली की विफलता और समय से पहले इंजन खराब होने का कारण बन सकते हैं।
उचित टॉर्क अनुक्रम और मान।महत्वपूर्ण बोल्ट - सिलेंडर हेड बोल्ट, कनेक्टिंग रॉड बोल्ट और मुख्य बियरिंग बोल्ट - को एक कैलिब्रेटेड रिंच के साथ टॉर्क किया जाना चाहिए और निर्दिष्ट टॉर्क मानों तक, चरणों में, सही क्रम में कसना चाहिए।
प्रमाणन
वैश्विक अनुपालन और सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए, हमारे उत्पाद और सुविधाएं निम्नलिखित प्रमाणपत्र बनाए रखते हैं:
आईएसओ 9001:2000 गुणवत्ता प्रबंधन प्रणाली।हमारा संपूर्ण इंजन असेंबली और परीक्षण वर्कफ़्लो अंतरराष्ट्रीय आईएसओ मानकों के तहत प्रमाणित है, जो लगातार गुणवत्ता और पेशेवर तकनीकी सहायता सुनिश्चित करता है।
IATF 16949 ऑटोमोटिव मानक।हम जो भी इंजन आपूर्ति करते हैं, चाहे वह नया हो या इस्तेमाल किया हुआ, कठोर स्थायित्व मानकों के खिलाफ सत्यापित होता है, यह गारंटी देता है कि यह वैश्विक परिवहन बाजारों की सुरक्षा और प्रदर्शन आवश्यकताओं को पूरा करता है।
स्काईओन्ड से स्रोत क्यों?
बिना किसी मध्यस्थ के फ़ैक्टरी-प्रत्यक्ष मूल्य निर्धारण।
हम थोक भागीदारों को सीधे प्रतिस्पर्धी कीमतों की पेशकश करके बिचौलिए मार्कअप को खत्म करते हैं।
नए और प्रमाणित प्रयुक्त इंजन दोनों उपलब्ध हैं।
हम फ़ैक्टरी-नई इकाइयों और पूरी तरह से निरीक्षण किए गए सेकेंड-हैंड इंजन दोनों की आपूर्ति करते हैं, जिससे आपको अपने बजट और एप्लिकेशन आवश्यकताओं के आधार पर चयन करने की सुविधा मिलती है।
शिपमेंट से पहले पूर्ण परीक्षण।
प्रत्येक ट्रक इंजन को निर्यात से पहले संपीड़न और तेल दबाव परीक्षण से गुजरना पड़ता है, जिसे विश्वसनीयता सुनिश्चित करने के लिए हमारी वरिष्ठ इंजीनियरिंग टीम द्वारा सत्यापित किया जाता है।
पूर्ण पावरट्रेन समर्थन।
पूर्ण इंजनों के अलावा, हम पूर्ण वाहन कवरेज के लिए इंजन पार्ट्स, गियरबॉक्स घटकों और पूरक प्रणालियों की आपूर्ति करते हैं।
भागों के मिलान के लिए तकनीकी सहायता।
हमारी टीम आपके वाहन कॉन्फ़िगरेशन के लिए सटीक इंजन चयन सुनिश्चित करने के लिए पेशेवर मार्गदर्शन प्रदान करती है।
अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न
Q1: नए और प्रमाणित प्रयुक्त इंजनों के बीच क्या अंतर है?
नए इंजन पूरी वारंटी और नवीनतम उत्सर्जन तकनीक के साथ फैक्ट्री-फ्रेश हैं। प्रमाणित प्रयुक्त इंजनों का निरीक्षण किया गया है, बेंच-परीक्षण किया गया है, और संपीड़न और तेल दबाव के लिए सत्यापित किया गया है - वे बजट-सचेत संचालन के लिए एक लागत प्रभावी विकल्प हैं।
Q2: क्या मैं अपने ट्रक में एक अलग इंजन मॉडल स्थापित कर सकता हूँ?
इंजन स्वैप के लिए मिलान माउंट, बेल हाउसिंग पैटर्न, ईसीएम अनुकूलता और शीतलन प्रणाली क्षमता की आवश्यकता होती है। ऑर्डर देने से पहले अनुकूलता मूल्यांकन के लिए हमारी तकनीकी टीम से परामर्श लें।
Q3: ट्रक इंजन के लिए किस रखरखाव की आवश्यकता होती है?
नियमित तेल और फिल्टर परिवर्तन, ईंधन फिल्टर प्रतिस्थापन, एयर फिल्टर सफाई/प्रतिस्थापन, शीतलक जांच, और आवधिक वाल्व निकासी समायोजन। विशिष्ट अंतरालों के लिए इंजन निर्माता की सेवा नियमावली देखें।
Q4: क्या आप संपूर्ण गैस्केट और सील किट की आपूर्ति करते हैं?
हाँ। हम सिलेंडर हेड गास्केट, ऑयल सील, ओ-रिंग्स और इंजन पुनर्निर्माण के लिए सभी आवश्यक सीलिंग घटकों सहित संपूर्ण ओवरहाल गैसकेट किट की आपूर्ति करते हैं।
