हम फ़ैक्टरी-प्रत्यक्ष आपूर्ति के माध्यम से मध्यस्थ मार्कअप को समाप्त करते हैं। सभी गियरबॉक्स घटकों को OEM मानकों के अनुसार निर्मित किया जाता है, सख्त सहनशीलता और उन्नत सीएनसी प्रसंस्करण के साथ सुचारू संचालन और कम कंपन सुनिश्चित किया जाता है। हमारी गुणवत्ता प्रणालियाँ ISO 9001:2000 और IATF 16949 के तहत प्रमाणित हैं। संपूर्ण ट्रांसमिशन असेंबली से लेकर व्यक्तिगत गियर, शाफ्ट और सिंक्रोनाइज़र तक, हमारी इन्वेंट्री प्रमुख ओवरहाल और लक्षित मरम्मत दोनों का समर्थन करने के लिए संरचित है। शिपमेंट से पहले प्रत्येक घटक का परीक्षण किया जाता है। हम संपूर्ण सिस्टम कवरेज के लिए ट्रक निकास पाइप असेंबली जैसी पूरक वस्तुओं की भी आपूर्ति करते हैं।
1. अनुकूलित पावर ट्रांसमिशन।स्काईओंड गियरबॉक्स इकाइयों को न्यूनतम ऊर्जा हानि के साथ इंजन की शक्ति को पहियों तक स्थानांतरित करने के लिए इंजीनियर किया गया है। अनुकूलित गियर डिज़ाइन आंतरिक घर्षण और गर्मी उत्पादन को कम करता है, जिससे विभिन्न इलाकों और लोड स्थितियों में स्थिर प्रदर्शन सुनिश्चित होता है।
2. ईंधन दक्षता और सुचारू स्थानांतरण।सटीक गियर सिंक्रोनाइजेशन घर्षण को कम करता है और ईंधन की खपत को अनुकूलित करता है। सुचारू स्थानांतरण तंत्र यांत्रिक झटके को रोकता है, जिससे पूरे ड्राइवट्रेन का जीवनकाल बढ़ जाता है। एएमटी और स्वचालित कॉन्फ़िगरेशन के लिए, इलेक्ट्रॉनिक सेंसर अर्थव्यवस्था के साथ प्रदर्शन को संतुलित करने के लिए शिफ्ट पॉइंट को अनुकूलित करते हैं।
3. हेवी-ड्यूटी टिकाऊपन।उच्च शक्ति वाले मिश्र धातु इस्पात गियर और कठोर शाफ्ट भारी भार के तहत घिसाव को कम करते हैं। हीट-ट्रीटेड गियर और प्रबलित आवास समय से पहले विफलता के बिना निर्माण स्थलों, खनन कार्यों और लंबी दूरी की रसद के उच्च तनाव का सामना करते हैं। सख्त सहनशीलता सुचारू संचालन और कम कंपन सुनिश्चित करती है।
4. बहुमुखी प्रतिभा.हमारी गियरबॉक्स असेंबली वाणिज्यिक ट्रकों, निर्माण वाहनों और मशीनरी की एक विस्तृत श्रृंखला के साथ संगत हैं, जो 8-स्पीड से 16-स्पीड ट्रांसमिशन तक कई कॉन्फ़िगरेशन को कवर करती हैं।
गियरबॉक्स इंजन और पहियों के बीच महत्वपूर्ण मध्यस्थ के रूप में कार्य करता है, जो ड्राइवट्रेन को दिए गए टॉर्क और गति को नियंत्रित करता है। सटीक रूप से जालीदार गियर की एक श्रृंखला का उपयोग करके, यह इंजन को विभिन्न गति पर भारी भार को स्थानांतरित करने के लिए आवश्यक यांत्रिक लाभ प्रदान करते हुए अपनी सबसे कुशल आरपीएम सीमा के भीतर संचालित करने की अनुमति देता है।
प्रमुख घटक और उनके कार्य:
गियर और शाफ्ट: लोड और गति आवश्यकताओं से मेल खाने के लिए विभिन्न अनुपातों पर बिजली संचारित करें। उच्च शक्ति मिश्र धातु इस्पात निर्माण बार-बार तनाव चक्र के तहत स्थायित्व सुनिश्चित करता है।
सिंक्रोनाइज़र: जुड़ाव से पहले गियर की गति का मिलान करें, जिससे सुचारू बदलाव संभव हो सके और गियर टकराव को रोका जा सके। सटीक-इंजीनियर्ड सिंक्रोनाइज़र रिंग्स शिफ्ट प्रयास और घिसाव को कम करती हैं।
शिफ्ट कांटे और रेल: शिफ्ट तंत्र के माध्यम से गियर जुड़ाव को नियंत्रित करें। कठोर सतहें बार-बार स्थानांतरण संचालन से घिसाव का प्रतिरोध करती हैं।
आवास: लोड के तहत संरेखण बनाए रखते हुए, आंतरिक घटकों को घेरता है और उनकी सुरक्षा करता है। प्रबलित मिश्र धातु निर्माण मरोड़ वाले तनाव और कंपन का सामना करता है।
हमारे गियरबॉक्स असेंबली और स्पेयर पार्ट्स मुख्य रूप से सिनोट्रुक HOWO और शैकमैन हेवी-ड्यूटी ट्रकों के लिए डिज़ाइन किए गए हैं। वे खनन, बुनियादी ढांचे के विकास और अंतरराष्ट्रीय माल ढुलाई में काम करने वाले वाहनों के लिए आदर्श विकल्प हैं, जो गंभीर परिस्थितियों में विश्वसनीय प्रदर्शन प्रदान करते हैं जहां मानक ट्रांसमिशन विफल हो सकते हैं।
सामान्य गियरबॉक्स मॉडल जिनका हम समर्थन करते हैं:
तेज़ 12JSD200TA12-स्पीड मैनुअल, भारी-भरकम ढुलाई में व्यापक रूप से उपयोग किया जाता है
तेज़ 16JSD240TA16-स्पीड मैनुअल, अत्यधिक भार और खड़ी इलाके के लिए डिज़ाइन किया गया
तेज़ 8JS1188-स्पीड मैनुअल, आमतौर पर क्षेत्रीय वितरण में उपयोग किया जाता है
समर्थित अनुप्रयोग:
लंबी दूरी की माल ढुलाई और सीमा पार रसद
खनन कार्य और भारी अधिभार हटाना
निर्माण सामग्री की ढुलाई और डंप ट्रक
बुनियादी ढांचा विकास परियोजनाएं
गियरबॉक्स घटकों से परे, स्काईयॉन्ड एक संपूर्ण आपूर्ति श्रृंखला प्रदान करता है जिसमें शामिल हैं:
इंजन के पुर्जे भारी ट्रकों के लिए व्यापक ओवरहाल किट और कूलिंग घटक
छोटे उत्खननकर्ताविशेष अर्थमूविंग कार्यों के लिए कॉम्पैक्ट मशीनरी
छोटे लोडरशहरी और कृषि उपयोग के लिए बहुमुखी लोडिंग उपकरण
निर्माणमशीन के पुर्जे टिकाऊ घिसे हुए हिस्से और औद्योगिक मशीनरी के लिए हाइड्रोलिक घटक
भाग संख्या सत्यापन.
भाग संख्या मिलान का सबसे सटीक आधार है। विभिन्न गियरबॉक्स मॉडल विभिन्न आंतरिक घटकों का उपयोग करते हैं - ऑर्डर करने से पहले हमेशा भाग संख्या सत्यापित करें।
गियरबॉक्स मॉडल की पहचान।
फास्ट 12JSD200TA, 16JSD240TA, 8JS118, या अन्य सहित गियरबॉक्स मॉडल की पुष्टि करें। विभिन्न श्रृंखलाओं में अलग-अलग विशिष्टताएँ और आंतरिक भाग होते हैं।
VIN नंबर क्वेरी.
चेसिस नंबर (वीआईएन) ओईएम ईपीसी प्रणाली के माध्यम से मूल भाग संख्याओं की सटीक पूछताछ की अनुमति देता है।
वाहन और कॉन्फ़िगरेशन विवरण.
ब्रांड, वाहन श्रृंखला, गियरबॉक्स मॉडल, गियर की संख्या और ट्रांसमिशन प्रकार (मैनुअल/एएमटी/स्वचालित) शामिल करें।
| लक्षण | संभावित कारण | अनुशंसित कार्रवाई |
| असामान्य शोर | घिसे हुए गियर, क्षतिग्रस्त बियरिंग, कम तेल स्तर या गलत चिपचिपाहट | तेल के स्तर की जांच करो; गियर और बियरिंग का निरीक्षण करें; क्षतिग्रस्त घटकों को बदलें |
| गियर लगाने में कठिनाई | घिसे हुए या विकृत शिफ्ट फोर्क्स, विफल सिंक्रोनाइज़र, अपूर्ण क्लच डिसएंगेजमेंट | शिफ्ट फोर्क्स और सिंक्रोनाइज़र का निरीक्षण करें; आवश्यकतानुसार समायोजित करें या बदलें |
| स्वचालित विघटन (गियर से बाहर कूदना) | घिसे हुए शिफ्ट फोर्क, विफल सिंक्रोनाइज़र स्प्रिंग्स, अत्यधिक अक्षीय निकासी | शिफ्ट फोर्क्स, सिंक्रोनाइज़र और बियरिंग्स का निरीक्षण करें; घिसे हुए हिस्सों को बदलें |
| तेल का रिसाव | पुरानी सीलें, क्षतिग्रस्त गैस्केट, टूटे हुए आवास | सील या गास्केट बदलें; दरारों के लिए आवास का निरीक्षण करें |
| हिलता हुआ झटका / झटका लगना | घिसे हुए सिंक्रोनाइज़र, हाइड्रोलिक सिस्टम की विफलता | सिंक्रोनाइज़र और हाइड्रोलिक सिस्टम घटकों का निरीक्षण करें |
Q1: सबसे अधिक बदले जाने वाले गियरबॉक्स घटक कौन से हैं?
सिंक्रोनाइज़र, बियरिंग्स, सील्स, शिफ्ट फोर्क्स और गियर सामान्य टूट-फूट और भारी-भरकम उपयोग के कारण सबसे अधिक बार ऑर्डर किए जाने वाले गियरबॉक्स भागों में से हैं।
Q2: गियरबॉक्स का तेल कितनी बार बदलना चाहिए?
निर्माता के अनुशंसित शेड्यूल का पालन करें। आमतौर पर, परिचालन स्थितियों और भार भार के आधार पर गियरबॉक्स तेल को हर 50,000 से 100,000 किलोमीटर पर बदला जाता है।
Q3: क्या मैं अलग-अलग गियर बदल सकता हूँ, या क्या मुझे संपूर्ण गियरबॉक्स असेंबली की आवश्यकता है?
यदि बाकी गियरबॉक्स अच्छी स्थिति में है तो अलग-अलग गियर बदले जा सकते हैं। हालाँकि, यदि कई घटक खराब हो गए हैं, तो एक पूर्ण ओवरहाल किट या असेंबली प्रतिस्थापन अधिक लागत प्रभावी हो सकता है।
Q4: क्या आप मैनुअल और एएमटी गियरबॉक्स दोनों मॉडलों के लिए पार्ट्स की आपूर्ति करते हैं?
हाँ। हम मैनुअल, एएमटी और स्वचालित ट्रांसमिशन कॉन्फ़िगरेशन के लिए घटकों की आपूर्ति करते हैं। ऑर्डर करते समय अपना गियरबॉक्स प्रकार निर्दिष्ट करें।